經過三個月的聯合測試，雙方已完成 8 大類核心零部件的可靠性驗證。其中，新一代車載電控系統在快速溫變測試中表現優異，其芯片散熱模塊在 - 50℃至 125℃的溫變下仍能保持信號傳輸的穩定性，相關測試數據已應用于該汽車外企車型的零部件選型標準制定。此外，雙方共同開發的 “溫變 - 振動" 復合測試方案，通過模擬車輛在復雜路況下的溫度交變環境，成功優化了電機軸承的潤滑系統設計，使零部件使用壽命提升 40% 以上。